車載冷蔵庫を使ってきて
いくつかの不満点もあったので改良をしました。



ファミキャン時代には3way冷蔵庫を使ってましたが、
さすがに大きくて、夏の冷蔵にも不安があったので
数年前にコンプレッサー式の冷蔵庫を購入
　


500mlのボトルが縦に入らないので容量を増やしたけど
そもそも一人では小さい方で十分でして
床下収納の開閉や車中で寝る時を考慮すると
小さい容量の方がマッチするとの結論になりました。





不満点の一つ目は、
500mlペットボトルを横に入れると
走行時に中で転がり不快な音が出て気になります。
これは、角ばったペットボトルにするか
スペースを食材などで塞いでかな??


もう一点は、
コンプレッサー式なので十分に冷えるけど
冷却スピードが最新型に比べれば劣る事

冷却管が走っている部分にヒートシンクを取り付け

内部を早く冷却する手助けをし
さらに、プラ段にて仕切りを設け急冷スペースを

冷蔵庫の設定温度はマイナス20℃まで下げられますが、
これは、冷却管の触媒温度らしく
表示温度に近づくには時間がかかると感じています。



狭い方で氷が作れるのかちょっと試したら
約4時間で製氷まで出来ましたが、
広い方との冷却の差がどれ程になるのか?

凍らせたくないものもありますし、、、


温度コントロールを上手にやって
ロックアイスやアイスクリームを冷凍保存しつつ
食材やビールを冷やせるとイイなとは考えています。



追記）

温度設定を色々と変えてやっていますが、
仕切りをやっただけではダメぽい・・・・(>_<)

旅館などで見かけるミニ冷蔵庫の小さな製氷室を真似て
アルミ加工で作ってみるのも一つのアイデアかも・・・





冷蔵庫の駆動に関しては、
床下のポータブル電源から24時間以上は供給されます。
電気装備については別な記事で紹介しようと考えています。


ひと昔前までは、冷蔵庫と言ったらエンゲルでしたけど、
機種も豊富に出回り価格もこなれており
ポータブル電源の広まりとで車載のハードルが下がっていますね(^-^)





次は、悪天候時の避難的な車内での寝床を
冬の電気暖房とあわせて記事にと思っています。

イマは温める機能も付いているんですね・・・