車中泊にスポットクーラーをというのも
電源の大容量化と機器の小型化で現実味が増し
選択しも増えて来ました。

車内全体を冷やせれば快適でしょうが、
炎天下の断熱されてない灼熱地獄を冷やすのは大変で
昼間はオーニング下や木陰で自然の風を受けたほうがまだ涼しいです。

といっても、夏の暑さ対策は毎年の悩み
涼しい場所を選択できればなんでしょうが。。。


家の脱衣場でも気軽に使えるとの言い訳で

昨年にクラウドファンディングで話題になっていた
ダイキンのミニスポットクーラーが
フィードバックでより改善されて一般販売されました
(1500台限定...値段が高いけど)

私の使用用途にマッチするので即ポチッとな(^-^)

商品説明などはダイキンさんのHPか、
有名なユーチューバーさんの動画を参考にしてください。
もしも本格的に冷やしたいならば、
ナカトミやアイリスオオヤマかドンキホーテなど
能力が強力なスポットクーラーをお勧めします。


一番の選択理由は、
本体のコンパクトさと低消費電力(最大150W)

「風量1」の時38dBと睡眠を邪魔しませんし
消費電力も85w程度に抑えられれば一晩はどうにか動かせそう。


説明書では排熱ダクトで熱を逃がすとありますが、
都合よく冷風ダクトとして使える事も決め手となりました。


冷房機能のある就寝カプセル的なモノで
より省電力に涼しく寝れるのか???

冷気の吹き出しダクトを、
Bivy サックへ差し込んで冷やし寝袋♪

狭い空間ならば、
周囲温度のマイナス10℃の能力でも快適になる????

容量のある電源ならば6時間程度は稼働出来そうですし
排水タンクが一杯になると自動送風に切り替わるのも
ドレインホースで連続運転が可能なのも
これから使用して試してみます。

ソロインナーぐらいは冷やせるのかは微妙で
排熱処理と冷気の室内循環で効率を上げればでしょうが


風力最強ならタラコもパンパンに膨らませるから

テントコットにも応用できそうですよね♪

能力の小さなスポットクーラーですが、
不安要素に、
運転範囲が室内温度20～35度、室内湿度80%以下
運転条件以外で運転を続けると、安全装置が働き、
停止する場合がある。。。。。

使い方を工夫をすれば
暑い夏を少し快適に乗り越えられますかね～♪